|
Danske
infanterikampkøretøjer operative
04-03-2010
Af Mads Rolf Ahrenskjær, Presseofficer, Den
Danske Kampgruppe ISAF 9
AFGHANISTAN, Helmand:
De moderne danske infanterikampkøretøjer, kaldet IKK,
er nu operativt indsat i Afghanistan. Køretøjerne
bliver en klar forstærkning af den danske
kampgruppe.
Klargøringen af de danske CV 9035 DK er
overstået. Vognene er blandt andet blevet iført
ørkenkamuflage og har fået monteret RPG-gitre
(beskyttelse mod panserværnsraketter)
Kanonerne er skudt
ind, så de rammer præcist. Elektronikken er afstemt,
så de avancerede systemer ikke forstyrrer hinanden.
Og folkene er så klar, som de overhovedet kan blive.
Kort sagt, de danske infanterikampkøretøjer af typen
CV9035 DK er klar til at løse de opgaver, som venter
forude.
Major Thomas Damkjær
fra Den Kongelige Livgarde er chef for det første
danske IKK-kompagni, der er udsendt i international
tjeneste. Kompagniet indgår som Bravo-kompagniet i
Den Danske Kampgruppe ISAF 9. Han har store
forventninger til IKKens præstationer.
- IKKen gør os mere
mobile, end vi har været hidtil. Den giver os en god
indsigt i terrænet med de termiske
observationsmuligheder, som vognen er udstyret med.
Og dens kraftige bevæbning er også en fordel. Så alt
i alt forventer jeg, at CV9035 DK bliver en god
støtte for os i Green Zone ? forklarer major Thomas
Damkjær, der sammen med sine folk har været gennem
et langt uddannelsesforløb i Danmark for at
forberede sig på opgaven med at bruge IKKen
operativt.
Mere sikkert for
uskyldige
Rent militært
kombinerer CV9035DK den pansrede mandskabsvogns
mulighed for at transportere en gruppe soldater med
en stor ildkraft. Og ildkraften i CV9035 DK, der er
udstyret med en 35 mm maskinkanon, er endnu en af de
ting, som Thomas Damkjær har store forventninger
til.
- Vi ved, at Taleban
har respekt for vores langtrækkende våben. IKKen
skyder med programmerbar ammunition. Det betyder
eksempelvis, at granaterne selvdestruerer, når de
har fløjet en vis distance. Det mindsker risikoen
for såkaldt collateral damage (utilsigtet skade på
uskyldige). Men selve maskinkanonen er så præcis, at
vi begrænser vores målområde til det, som vi reelt
ønsker at ramme. Vi får effekt i målet på den mest
sikre måde ? siger Thomas Damkjær.
Mere sikkert for
soldaterne
IKKerne blev lettere
forsinket på den lange vej til den danske
kampgruppes lejr. Så Thomas Damkjær og hans kompagni
har løst deres opgaver med andre køretøjer, indtil
de endelig kunne blive klar med IKKerne.
- CV9035 DK er det
bedste køretøj, vi har. Men det betyder ikke, at vi
er 100 % sikret mod eksempelvis IEDer (improviserede
sprængladninger). Det er vi naturligvis meget
bevidste om. Derfor tager vi alle de
sikkerhedsforanstaltninger, vi kan. Vi bruger meget
tid på at uddanne og træne vores kørere og
vognkommandører til at være opmærksomme på at vælge
sikre veje til at køre i stilling. Så det er ikke
sådan, at vi kan rykke hurtigere i stilling, fordi
vi har fået mere sikre køretøjer. Men alt i alt
giver IKKen en række fordele for os hernede ?
slutter Thomas Damkjær.
Efter klargøringen testskyder besætningen
maskinkanonen i ørkenen uden for Camp Bastion.
Hærens
Operative Kommando |
